Aquí us deixo unes quantes fotos de la Trans Andalus + Ruta de Aníbal que vaig fer al Maig i que em va portar a creuar la Peninsula de Sud a Nord. En total 1935 km. Hagués estat maco fer-ne 2000 , eh ?
Vam enviar les bicis per Seur fins a Cadiz i nosaltres amb tren. Erem 3: El Sebas, la Sílvia i jo. Després d'una setmana la Sílvia va plegar a causa de la duresa del recorregut i d'un esgotament que cada dia anava a més i feia que cada cop recorreguessim menys km al dia. D'aquesta part del viatge hi ha moltes fotos perquè anavem al seu ritme i teniem marge per tirar fotos i videos. Al plegar ella el Sebas em va portar amb el ganivet al coll fins a Albacete, fent molts km per carretera i vies verdes. En deixar Granada i entrar a Jaén vam deixar la Trans Andalus i vam enganxar amb la Ruta de Aníbal a Úbeda. Al anar molt més a la idea ja no vam fer tantes fotos. A Albacete el Sebas també em va deixar per temes de calendari i matrimonials. Fins a França vaig anar jo sol. Cansat i amb ganes d'acabar vaig tirar per carretera excepte la via verda d'Horta, fent molts kilometres al dia i fent poques fotos.
Us detallo breument el recorregut.
Dia 0. BCN - Puerto de St. Maria (En tren)
Dia 1. Puerto St. Maria - Conil de la Frontera. 76 km
Dia 2. Conil - Facinas ( A sobre de Tarifa). 67 km
Dia 3. Facinas - Los Barrios. 70 km
Dia 4. Los Barrios - Jimena de Frontera. 46 km
Dia 5. Jimena - Colmenar. 48 km
Dia 6. Colmenar - Ronda. 65 km
Dia 7. Ronda - El Burgo. 30 km
Dia 8. El Burgo - Valle de Abdalajim. 56 km
Dia 9. El Valle - Alhama de Granada. 109 km
Dia 10. Alhama - Lanjaron. 90 km
Dia 11. Lanjaron - Laroles. 95 km
Dia 12. Laroles - Larva. 145 km.
Dia 13. DESCANS...DIOS, ESTIC PETADISSIM !!!
Dia 14. Larva - Alcaraz. 178 km
Dia 15. Alcaraz - Albacete. 92 km
Dia 16. Albacete - Utiel. 113 km.
Dia 17. Utiel - Teruel. 125 km
Dia 18. Teruel - Utrillas. 78 km
Dia 19. Utrillas -Reus- (Montblanc). 237 km.
Dia 20. Montblanc - Avià (Guardiola Bergueda). 160 km.
Dia 21. Guardiola- Bourg Madame. 52 km.
Dia 1
Dia 2
Dia 3
Dia 4
Dia 5
Dia 6
Dia 8
Dia 10
Dia 11
Dia 12
Dia 17
Dia 19
Dia 21
Vam enviar les bicis per Seur fins a Cadiz i nosaltres amb tren. Erem 3: El Sebas, la Sílvia i jo. Després d'una setmana la Sílvia va plegar a causa de la duresa del recorregut i d'un esgotament que cada dia anava a més i feia que cada cop recorreguessim menys km al dia. D'aquesta part del viatge hi ha moltes fotos perquè anavem al seu ritme i teniem marge per tirar fotos i videos. Al plegar ella el Sebas em va portar amb el ganivet al coll fins a Albacete, fent molts km per carretera i vies verdes. En deixar Granada i entrar a Jaén vam deixar la Trans Andalus i vam enganxar amb la Ruta de Aníbal a Úbeda. Al anar molt més a la idea ja no vam fer tantes fotos. A Albacete el Sebas també em va deixar per temes de calendari i matrimonials. Fins a França vaig anar jo sol. Cansat i amb ganes d'acabar vaig tirar per carretera excepte la via verda d'Horta, fent molts kilometres al dia i fent poques fotos.
Us detallo breument el recorregut.
Dia 0. BCN - Puerto de St. Maria (En tren)
Dia 1. Puerto St. Maria - Conil de la Frontera. 76 km
Dia 2. Conil - Facinas ( A sobre de Tarifa). 67 km
Dia 3. Facinas - Los Barrios. 70 km
Dia 4. Los Barrios - Jimena de Frontera. 46 km
Dia 5. Jimena - Colmenar. 48 km
Dia 6. Colmenar - Ronda. 65 km
Dia 7. Ronda - El Burgo. 30 km
Dia 8. El Burgo - Valle de Abdalajim. 56 km
Dia 9. El Valle - Alhama de Granada. 109 km
Dia 10. Alhama - Lanjaron. 90 km
Dia 11. Lanjaron - Laroles. 95 km
Dia 12. Laroles - Larva. 145 km.
Dia 13. DESCANS...DIOS, ESTIC PETADISSIM !!!
Dia 14. Larva - Alcaraz. 178 km
Dia 15. Alcaraz - Albacete. 92 km
Dia 16. Albacete - Utiel. 113 km.
Dia 17. Utiel - Teruel. 125 km
Dia 18. Teruel - Utrillas. 78 km
Dia 19. Utrillas -Reus- (Montblanc). 237 km.
Dia 20. Montblanc - Avià (Guardiola Bergueda). 160 km.
Dia 21. Guardiola- Bourg Madame. 52 km.
Dia 1
Dia 2
Dia 3
Dia 4
Dia 5
Dia 6
Dia 7
Dia 8
Dia 10
Dia 11
Dia 12
Dia 17
Dia 19
Dia 21
3 comentaris:
quin tipus de bicicleta és millor per fer rutes així ?
En principi es millor una que només tingui amortiguació davant, pero si t'agrada baixar per tot arreu llavors la doble va millor. Jo per pista duia la de darrere bloquejada i nomes la desbloquejava a les baixades xungues. Per carretera duia les dues bloquejades. Pero el porta alforges per la bici doble es especial i es molt car, a mi em va costar 150 euros.
Smikels, en el teu cas seria millor una sense seient, no?? Juasss! :D
Endevina de qui és aquest comentari tan desafortunat... del Luisen, com no!! :D
Ni se-t'acudeixi hostiar-me, i sinó obre la cartera i recorda que has de ser fidel al teu lema vital: "perdón"!
Jaja, bueno ara seriosament: ets un puto CRACK, si fós dona... o millor dit, si tu ho fóssis.. jaja!
Ei, a veure si em passes fotos d'aquestes en tamany gran un dia d'aquestos.. Per cert, quan ja estigui al pis nou, hem de fer un sopar de Capitans tots eh!!!
Publica un comentari a l'entrada